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桥补补病在何处

发布时间:2020-07-13 16:58:16 阅读: 来源:毛毡厂家

网上舆情要览:从前是“新三年、旧三年,缝缝补补又三年”,如今“桥补补”是“新三月、旧三月,缝缝补补又三月”。投资11亿元的武汉白沙洲长江大桥(长江三桥)建成通车后10年间24次维修引发网友热议。

(资料图片)

新闻背景:

武汉白沙洲长江大桥近日开始为期40天的局部封闭维修。这已是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修。

桥龄10年,维修24次,平均不到1年要修两次。据了解,此桥最近一次大修是去年7月到9月间,桥面用的是美国进口环氧沥青混凝土,耗资逾亿元。当时,面对市民对此桥“屡修屡坏”的质疑,有关方面自信地说“至少要管6年”。可实际上通行不到3个月就又修了一回。现在主桥桥面已出现数十个坑洼,如同“牛皮癣”一样,所以不得不大修。

当时负责大桥维修的公司解释称,花亿元动大手术,用的是进口新材料,但为了赶工期,施工用的是“土办法”:在没有等到混凝土自然干透的情况下,采取高温油炉烘干,使得沥青黏合强度、硬度都大打折扣。

网言网语:

网友“中岳嵩山人”:1958年建的长江大桥50年维修一次,2000年建的长江大桥3个月维修一次。是天大的讽刺,还是绝好的幽默?

网友“ ONLYYOU ”:昔日主张“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”那是艰苦朴素;今日大桥投入使用后就大修那就涉嫌腐败!

网友“版主无情马甲有情”:拆也GDP,建也GDP,形象面子排第一;建也创效益,修也创效益,民生问题谁惦记?

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